Die Berliner S-Bahn gibt bekannt: Ab sofort fährt wieder ein Zug der Baureihe 485, die in der DDR konstruiert und ab 2007 verschrottet wurde. Über die Verschrottung hatte man sich schon immer gewundert, denn technisch war sie nicht notwendig. Bis zum Sommer sollen insgesamt 20 Züge der BR 485 fahren, um die Not mit der hochmodernen Baureihe 481 zu lindern.
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Für Mehdorn ist die Welt in Ordnung [update]
Geschrieben von admin am 05. März 2011 — S-Bahn
Die kürzesten Witze der Woche (15)
Geschrieben von admin am 28. Januar 2011 — Der kürzeste Witz, S-Bahn
Witz Nr. 1, erzählt von Oliver Schumacher, Leiter Kommunikation der Bahn AG:
“Zur Vermeidung von Anschlussverlusten empfiehlt die S-Bahn Berlin fallweise einen Zug früher zu nutzen.”
Witz Nr. 2, erzählt von Ingeborg Junge-Reyer, Senatorin für Stadtentwicklung: Weiterlesen →
Für Mehdorn ist die Welt in Ordnung
Geschrieben von admin am 18. Januar 2011 — S-Bahn
Hartmut Mehdorn möchte kein Buhmann sein. Der ehemalige Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG (1999 bis 2009) sieht keinen Grund, sich für den Zustand der Gleise, Bahnhöfe, ICEs und der Berliner S-Bahn verantwortlich zu fühlen:
“Hätten wir mehr für Instandhaltung ausgegeben, hätte das zu höheren Fahrpreisen geführt.”
So einfach ist das.
Und für die Berliner S-Bahn bemüht Mehdorn allen Ernstes die DDR:
“In keine andere S-Bahn wurde mehr investiert als in die Berliner S-Bahn. Sie kam nach der Wende ziemlich kaputt von der DDR-Reichsbahn zu uns.”
Für das Streckennetz und die Bahnhöfe trifft das zu, für die Wagenzüge nicht.
Renate Künast rettet die S-Bahn
Geschrieben von admin am 13. Januar 2011 — Künast, S-Bahn
Die Bürgermeisterkandidatin ist endlich aus dem Urlaub zurück. Während der Berliner Chaostage zum Jahreswechsel, als die S-Bahn die Preise um 2,8 Prozent erhöhte und als Gegenleistung den Verkehr weitgehend einstellte, erholte sich die Kandidatin im fernen Ausland. Jetzt, nachdem die S-Bahn den Notbetrieb auch ohne Renate stabilisiert hat, empfiehlt sie sich als Retterin des Nahverkehrs und nennt auch ihre Qualifikation:
“Vor zwanzig Jahren, als die Mauer fiel, waren wir unter Rot-Grün in der Landesregierung so gut vorbereitet, dass am gleichen Abend noch Privatbusse an die Grenzübergänge fuhren und die Leute, die über den Kudamm fahren wollten, herumfuhren.”
Dass der Westberliner Senat — von wem auch immer — vorab über die Maueröffnung informiert wurde, ist eine interessante Bemerkung. Bisher hieß es, dass selbst die Geheimdienste von Schabowskis Zettel überrascht gewesen wären.
Aber glauben wir Renate. Sie wird ja nicht ausgerechnet im Wahljahr lügen. Sehen wir uns lieber an, was sie hier vergleicht.
Berliner Anarchisten sind dümmer als ein Dreipfundbrot
Geschrieben von admin am 03. November 2010 — Berlin, Deutscher Irrsinn, S-Bahn
Montagnacht brannte ein Kabel zwischen den Berliner S-Bahnhöfen Sonnenallee und Neukölln. Das Kabel schmurgelte auf 20 bis 30 Meter Länge und legte ab 3:45 Uhr die Linien S41, S42, S46 und S47 streckenweise lahm (hier vergrößern):
Mehdorn, S 21 und die Berliner S-Bahn
Geschrieben von admin am 28. Oktober 2010 — S-Bahn, Stuttgart 21
Weil zu Stuttgart 21 immer noch nicht jeder alles gesagt hat, durfte auch Hartmut Mehdorn einem Tagesspiegel-Mitarbeiter seine Meinung diktieren. Selbstverständlich ist für Mehdorn der Neubau des Stuttgarter Bahnhofs richtig und wichtig. Außerdem sei die Entscheidung für den Neubau demokratisch vollzogen worden.
Das war von Mehdorn zu erwarten — und trotzdem ist es nicht unbedingt wahr.
Der größte Mehdorn aller Zeiten
Geschrieben von messitschbyburns am 17. November 2009 — S-Bahn
Gestern in der ARD: Endstation Chaos — Die Bahn auf gefährlichem Kurs:
“Die Chaostage bei der Berliner S-Bahn nähren einen schlimmen Verdacht: Steigerte die Konzernmutter, die DB AG ihre Gewinne für den geplanten Börsengang auch auf Kosten der Sicherheit?”
Die Frage ist sicher rhetorisch gemeint, denn: Weiterlesen →
Der kürzeste Witz des Tages (9)
Geschrieben von messitschbyburns am 25. September 2009 — Der kürzeste Witz, S-Bahn
“Ex-Bahnchef Hartmut Mehdorn wird Senior-Berater bei der Investmentbank Morgan Stanley. Er soll das Geldinstitut vor allem bei Projekten in der Transportbranche in Asien und Amerika sowie bei Sanierungsfällen unterstützen.”
Das Hinweisschild zum Börsengang
Geschrieben von messitschbyburns am 22. Juli 2009 — S-Bahn
